Supaya Performa Tetap Oke
Jadi di awal Anda gabung pasti perusahaan akan memberikan Anda beberapa arahan yang berisi aturan-aturan yang berlaku. Setiap kali Anda melakukan pelanggaran Anda berpotensi untuk turun performa dan turun zona.
Apa lagi itu turun zona? Jadi sejak tahun 2018 Grab menerapkan aturan baru nih, aturan zona! Driver-driver yang memiliki performa oke akan berada di zona hijau, ketika melakukan pelanggaran ada kemungkinan turun ke zona kuning, zona merah, lalu blacklist.
Jika Anda sampai turun ke zona merah bisa dipastikan Grab akan memotong insentif Anda sebesar 30%. Untuk sampai naik lagi ke zona kuning Anda butuh waktu dan usaha ekstra keras loh. Jadi jangan sampai turun kesana ya.
Selain itu Anda juga harus update mengenai target performa minimal serta target penerimaan minimal. Kalau Anda terlalu sering membatalkan dan berkelakuan buruk, dipastikan insentif Anda sama sekali tidak akan turun.
Di beberapa daerah target penerimaan minimal adalah 85%, jadi kalau Anda menolak order masuk lebih dari 15% dalam sehari Anda gak akan dapet bonus! Sementara target performa biasanya adalah bintang 4.70. Hmm berat ya.
Walaupun terlihat berat dengan banyak aturan yang ada, menurut kami hal ini semua dibuat untuk kenyamanan bersama. Baik kenyamanan perusahaan, mitra, hingga kenyamanan penumpang sebagai customer.
Itulah kira-kira penghasilan driver Grab yang dalam satu hari. Kalau dari hitungan rata-rata driver yang rajin dengan pengambilan order di atas 20, dalam satu hari penghasilan driver Grab kotornya bisa loh mencapai Rp350.000,- Jadi tetap semangat ya!
Beberapa tahun belakangan dunia transportasi Indonesia dikejutkan dengan kemunculan perusahaan transportasi berbasis digital. Perusahaan rintisan tersebut sukses mendisrupsi bisnis transportasi massal yang sebelumnya dikuasai segelintir perusahaan saja.
Syarat bergabung yang mudah dengan penghasilan yang amat tinggi, saat itu, digunakan untuk menarik para tukang ojek pangkalan dan pemilik mobil pribadi untuk mem’bisnis’kan kendaraan mereka.
Salah satu yang mendapat pendapatan terbesar kala itu adalah Grab Car. Mungkin hal ini berlaku beberapa tahun lalu, tapi apakah saat ini pekerjaan sebagai driver Grab Car masih menjanjikan? Alterrabills telah mengulas ini khusus buat Anda!
Tekanan Freon AC Mobil
Tekanan freon yang dianggap normal dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil tertentu. Setiap mobil memiliki spesifikasi tekanan freon yang berbeda, yang biasanya tertera pada buku manual mobil.
Tekanan yang disebutkan dalam artikel (15-30 psi untuk tekanan rendah dan 160-250 psi untuk tekanan tinggi) merupakan kisaran umum yang berlaku untuk sebagian besar mobil. Namun, tetaplah merujuk pada spesifikasi mobil Anda untuk memastikan nilai yang tepat.
Berikut beberapa cara untuk mengetahui apakah tekanan freon pada AC mobil terlalu rendah atau terlalu tinggi tanpa menggunakan alat pengukuran khusus seperti Manifold Gauge:
Catatan: Cara-cara di atas tidak seakurat menggunakan Manifold Gauge. Sebaiknya bawa mobil Anda ke bengkel terpercaya untuk pemeriksaan dan pengukuran tekanan freon yang lebih akurat.
Selain tekanan freon, terdapat beberapa faktor lain yang dapat mempengaruhi kinerja AC mobil, antara lain:
Penghasilan Driver Grab dari Tarif Pokok
Sebelum kita bahas penghasilan driver Grab dari tariff pokok, ada satu hal yang harus Anda pahami nih. Terkait gonjang ganjing tariff dasar angkutan online yang tahun lalu menjadi persoalan panas.
Banyak perusahaan yang menurut para mitra terlalu semena-mena dalam menerapkan tarif dasar angkutan. Sementara dari sisi pemerintah, mereka pun melarang tariff dasar yang melampaui tariff dasar angkutan umum konvensional.
Setelah beberapa kali perombakan peraturan internal perusahaan ditambah peraturan yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan, per Agustus 2018 Grab menetapkan tariff batas bawah mereka menjadi Rp7.000,- dan selanjutnya menjadi Rp2.300,- per km jarak pendek.
Nah sebagaimana angkutan online lainnya, Grab juga mengadopsi sistem bagi hasil alias sharing profit dimana dari setiap keuntungan yang didapatkan maka driver akan mendapat 90% dan perusahaan mendapatkan 10%. (Baca juga: Berapa penghasilan masinis di Indonesia?)
Nah rata-rata driver Grab yang aktif narik bisa mendapatkan orderan 12 hingga 18 kali loh per harinya. Dengan rata-rata pemasukan Rp10.000,- hingga Rp 15.000,- per order. Jadi untuk setiap orang memang amat bervariasi ya kalau hanya dilihat dari tariff pokok.
Kalau kita lihat hanya dari tariff dasar memang penghasilan driver Grab tidak tampak menggiurkan. Sehari penghasilan kotor mereka rata-rata adalah Rp200.000,- belum dikurangi uang bensin dan makan tentunya. Belum-belum kalau ada kejadian yang tidak diharapkan, ban bocor atau kerusakan mesin misalnya. Wah wah!
Tapi tenang, sebagaimana perusahaan angkutan online lainnya Grab juga memiliki apa yang disebut dengan Insentif dan Grab Benefit. Dengan kedua fitur itu maka seorang driver Grab tidak hanya mendapatkan penghasilan dari tarif pokok saja.
Baca juga: Berapa penghasilan driver Go-Jek?
Pertama-tama kami akan membahas apa yang dimaksud dengan insentif grab. Secara lebih detil kami akan menjawab cara mengetahui skema insentif yang sedang berlaku, cara penghitungan insentif, bentuk insentif Grab, dan yang paling menarik tentunya tips untuk menjalankan order Anda supaya gacor!
Untuk mengetahui insentif yang sedang berlaku di hari yang bersesuaian Anda bisa langsung buka aplikasi Grab Driver Anda, dan lanjut pilih menu. Lalu di sub menu pilihlah pilihan insentif dan ketuk tombol dalam proses.
Nah dari situ Anda bisa banget nyesuain gaya narik Anda. Karena seringkali skema insentif yang ada diubah-ubah oleh perusahaan. Anda sebagai driver Grab harus aktif dalam mencari tahu skema insentif yang sedang berlaku setiap harinya ya!
Nah terus gimana sih cara hitung insentif dari Grab? Kita ambil contoh pakai tabel di bawah ini ya. Tapi sebagaimana disclaimer kami di awal, skema ini akan sering sekali berubah dan Anda sebagai driver harus aktif mencari tahu ya.
Contoh ini kami ambil langsung dari laman website resmi Grab. Jika seorang driver menempuh perjalanan dan mengambil order dengan rincian di atas. Semua insentif akan diakumulasikan, dalam kasus di atas maka driver tersebut akan mendapatkan Rp240.000,-
Eh tapi bentuk insentif itu kayak apa sih? Nah disini lah yang menurut kami cukup menarik. Karena Grab menerapkan Misi Insentif Berlian kepada para drivernya. Jadi dalam sudut pandang kami sih seolah-olah Anda lagi ngumpulin bonus misi saat bermain game.
Sama seperti menjadi agen pulsa, jadi setiap driver di tempat maupun waktu yang berbeda akan memiliki target misi berlian yang berbeda pula. Untuk mengecek target misi insentif berlian Anda bisa langsung cek melalui aplikasi sesuai cara yang kami beritahu tadi.
Nah nantinya akan banyak tuh misi-misi berbentuk berlian berwarna abu-abu. Ketika kalian selesai menjalankan misi tertentu, berlian yang bersesuaian akan berubah warna menjadi hijau. Artinya misi selesai dan kalian mendapatkan berlian sejumlah yang tertera.
Kalau masih bingung, misalnya kalian adalah driver Grab di daerah Jakarta. Di aplikasi Anda tertulis Dapatkan Ekstra 15 Berlian untuk Order Grab Bike dari Stasiun Tebet pada jam 8am – 10 am. Tinggal lakukan sesuai yang tertera dan Anda akan dapat ekstra 15 berlian!
Tapi ternyata Grab tidak memberikan berlian dan insentif lain ini secara cuma-cuma loh, tapi ada beberapa aturan penting yang harus kalian taati. Sebelum kesana kami mau kasih tau nih beberapa tips supaya order Anda gacor.
Loh-loh jadi kalau performa jelek, kita gak bisa dapat bonus? Iya tepat! Lalu apa yang harus dihindari agar performa tidak turun?
Share Your Salary Anonymously
Help create salary transparency by sharing your information. We respect your privacy and do not collect any personal details. Your contribution helps others in the industry make informed career decisions.
Kalau Nadiem Makarim sukses dengan perusahaan yang ia beri nama PT Kreasi Anak Bangsa, ada satu pesaing kuat yang boleh jadi memiliki pemasukan yang tidak berbeda jauh dengan perusahaan milik pak Nadiem: Grab!
Alih-alih Go Jek, Grab sebenarnya adalah perusahaan transportasi online yang masuk ke Indonesia setelah Uber. Oleh karena itulah saat ini selain Go Jek, banyak orang-orang yang juga memilih menjadi driver ojek online dari Grab.
Banyak orang yang menggantungkan hidupnya menjadi driver Grab, dan ada pula beberapa mahasiswa dan pekerja lain yang menjadi driver Grab sebagai pekerjaan sampingan. Memangnya berapa sih penghasilan driver Grab kalau dibanding gaji UMR, sampai banyak orang tergiur menjadi Driver Grab?
Baca juga: Berapa gaji pramugari Indonesia sebenarnya?
Berapa Gaji Grab Driver?
Gaji Grab driver bergantung kepada beberapa faktor seperti jumlah jam bekerja, lokasi memandu, dan insentif yang ditawarkan oleh Grab. Secara purata, seorang pemandu Grab boleh memperoleh pendapatan antara RM2,000 hingga RM4,000 sebulan, bergantung kepada komitmen dan usaha mereka.
Walau bagaimanapun, pendapatan sebenar mungkin berbeza-beza kerana Grab driver tidak menerima gaji tetap. Sebaliknya, mereka dibayar berdasarkan jumlah perjalanan yang dilengkapkan dan jarak perjalanan tersebut. Grab juga menawarkan pelbagai insentif dan bonus kepada pemandu yang mencapai sasaran tertentu, seperti bilangan perjalanan yang tinggi atau rating pelanggan yang baik.
Selain itu, Grab driver perlu menanggung kos operasi kenderaan mereka sendiri, termasuk bahan api, penyelenggaraan, dan insurans. Kos ini boleh menjejaskan pendapatan bersih mereka. Namun begitu, ramai pemandu Grab menghargai fleksibiliti pekerjaan ini yang membolehkan mereka mengatur jadual kerja sendiri dan potensi untuk meningkatkan pendapatan dengan bekerja lebih masa atau di kawasan yang sibuk.
Secara keseluruhan, walaupun gaji Grab driver mungkin tidak menentu, pekerjaan ini menawarkan peluang yang baik untuk mereka yang komited dan berdedikasi dalam menyediakan perkhidmatan pengangkutan yang cekap dan mesra pelanggan.
Cara Mengetahui Berapa Tekanan Freon Mobil
Mengetahui berapa tekanan yang benar dari freon pada mobil adalah hal yang penting. Sebab, apabila freon memiliki tekanan yang terlalu besar atau terlalu rendah.
Hal ini akan berakibat buruk terhadap kinerja dari AC mobil. Setelah mengetahui tentang apa saja bagian yang dimiliki oleh Manifold Gauge dan apa saja fungsinya.
Selanjutnya, kami akan memberi tahu bagaimana cara untuk mengukur tekanan dari freon AC mobil. Berikut adalah cara untuk mengetahui berapa tekanan yang dimiliki dari freon AC mobil.
Setelah mengetahui tentang ukuran diatas, maka Anda bisa mencobanya dengan nyalakan mesin.
Kemudian, hidupkan AC mobil Anda dan pastikan bahwa tekanan freon ac mobil pada bagian rendah harus berada di angka 20 dan juga 30 psi.
Kemudian, selanjutnya untuk bagian tekanan tertingginya harus berada pada angka 170 sampai dengan 250 psi.
Jika AC mobil Anda menggunakan jenis freon R134a, berikut ini adalah tabel tekanan freon AC mobil R134a yang bisa Anda jadikan referensi:
Menyediakan Perkhidmatan Pengangkutan
Tugas utama Grab driver adalah untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan kepada pelanggan. Ini termasuklah menjemput pelanggan pada lokasi yang ditetapkan, memastikan keselamatan dan keselesaan pelanggan sepanjang perjalanan, serta menghantar pelanggan ke destinasi yang dikehendaki dengan selamat dan cekap. Grab driver perlu memastikan bahawa kenderaan mereka sentiasa berada dalam keadaan baik dan bersih untuk memberikan pengalaman perjalanan yang selesa kepada pelanggan.
Pahami Zona Pelanggaran
Grab mengenal istilah zona pelanggaran yang berlaku bagi para mitranya, yakni zona hijau – zona kuning – zona merah.
Zona hijau artinya mitra “berkelakuan baik” dan orderan pasti akan melimpah. Jika melakukan beberapa pelanggaran maka mitra akan terlempar ke zona kuning, dan selanjutnya akan terlempar ke zona merah.
Beberapa pelanggaran yang harus dihindari adalah:
Nah selama Anda tidak melanggar keenam poin utama itu, yakin deh posisi Anda pasti akan aman-aman saja.
Mengekalkan Penarafan yang Baik
Prestasi Grab driver dinilai berdasarkan maklum balas dan penarafan yang diberikan oleh pelanggan. Oleh itu, Grab driver perlu berusaha untuk mengekalkan penarafan yang baik dengan menyediakan perkhidmatan yang berkualiti tinggi secara konsisten. Ini termasuklah memastikan ketepatan masa, mengikuti laluan yang paling cekap, serta menyediakan persekitaran yang selesa dan selamat di dalam kenderaan mereka.
Tarif Dasar yang Dipotong
Saat ini memang sedang terjadi beberapa penyesuaian tarif dasar dari mitra pengemudi, dan seringkali terjadi demo di beberapa titik utama kantor-kantor grab di Indonesia.
Nah Alterrabills tidak akan membahas tarif dasar ini secara terperinci, namun kami ingin menegaskan bahwa Grab memiliki kebijakan memotong komisi sebesar 20% dari argo/tarif setiap perjalanan yang diselesaikan.
Potongan itupun akan dilakukan secara otomatis di dompet kredit Mitra. Nah ambil contoh Anda menyelesaikan perjalanan dengan tarif Rp25.000,- Maka tarif tersebut akan dipotong 20% Rp25.000,- yakni Rp5.000,- Pada akhirnya Anda akan mendapat Rp20.000,-
Namun berbeda untuk beberapa kota seperti Ambon, Jayapura dan Merauke. Untuk 3 kota tersebut, Grab memiliki kebijakan memotong komisi sebesar 25% dari tarif.
Baca juga: Ini penghasilan driver Go Car yang sebenarnya
